ເສດຖະກິດທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ໍາໄດ້ກາຍເປັນຄໍາເວົ້າທີ່ຮ້ອນແຮງ, ແຕ່ໃນຂະແຫນງຍ່ອຍ, "ການເດີນທາງລະດັບຕໍ່າ" ແມ່ນມີຄວາມກັງວົນຫລາຍຂື້ນໂດຍພົນລະເມືອງ. ລອງນຶກພາບເບິ່ງວ່າຂ້ອຍມີລົດບິນທີ່ຂຽນໂດຍ Jules Verne, ສິ່ງທີ່ເດັກມີຄວາມສຸກທີ່ຂ້ອຍຈະເປັນ!

ໂຊກດີ, "ການເດີນທາງລະດັບຕໍ່າ" ບໍ່ແມ່ນຮູບເງົາເລື່ອງວິທະຍາສາດອີກຕໍ່ໄປ. ປີທີ່ຜ່ານມາ, ເປັນ "ລົດເກມບິນ" ໂດຍ Ehang Etter ກາຍເປັນຜູ້ທໍາອິດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາແລະຈອດເຮືອບິນທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບຂອງໂລກແລະການລົງຈອດຢູ່ໃນໂລກ. ໃນເດືອນກຸມພາປີນີ້, ທະເລຂ້າມທະເລທໍາອິດຂອງໂລກແລະຂ້າມຜ່ານການແຂ່ງຂັນໄຟຟ້າແລະການລົງຈອດຢູ່ໃນລະຫວ່າງ Shenzhen ແລະ Shenhai, ສັ້ນການຂັບລົດ 2 ຊົ່ວໂມງ 2 ຊົ່ວໂມງ. ໃນເດືອນສິງຫາປີນີ້, ເສັ້ນທາງເຮລິຄອບເຕີທີ່ມີຄວາມສູງສະຫນິດສະຫນົມຕ່ໍາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແລະເຮັດວຽກຢ່າງເປັນທາງການ, ແລະເວລາເດີນທາງລະຫວ່າງສອງຊົ່ວໂມງ. ໃນປີ 2023, ຂະຫນາດຂອງອຸດສາຫະກໍາ Evtol ຂອງຈີນໄດ້ບັນລຸ 980 ລ້ານຢວນ. ອີງຕາມວາລະສານຂອງສະຫະລັດ "ເວລາ", ປະຈຸບັນແມ່ນນໍາຫນ້າການແຂ່ງຂັນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ, ແລະສ່ວນຜະລິດຕະພັນຂອງມັນໄດ້ກວມເອົາ 50% ຂອງທົ່ວໂລກ.

ການແຂ່ງຂັນສໍາລັບການແຂ່ງຂັນໃຫມ່, Nanjing ແມ່ນບໍ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະຊັກຊ້າ. ເມືອງປະຫວັດສາດນີ້ກໍາລັງກອດອຸດສາຫະກໍາໃນອະນາຄົດນີ້ດ້ວຍທັດສະນະທີ່ເປີດກວ້າງແລະລວມ. ໃນຕົ້ນປີໃນປີນີ້, ຍົນ ET9 ຂອງເຮືອບິນແລະຈອດລົດທີ່ດິນແບບອັດຕະໂນມັດໂດຍມູນນິຍົມໂດຍ Evite Aviation Technology. "ລົດເກມບິນ" ນີ້ສາມາດປະຕິບັດ 500 ກິໂລກຼາມແລະບິນໄດ້ 240 ກິໂລແມັດໃນຄວາມໄວສູງສຸດ 240 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໃນວັນທີ 1 ສິງຫາ, ເຮືອບິນທີ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ມີຄວາມຕັ້ງກາງແລະລົງຈອດຢູ່ເທິງບໍລິເວນເມືອງປາກກາ, ຂີ່ລົດໄປຕາມແຄມແມ່ນ້ໍາ ນາທີ. ໃນມື້ດຽວກັນ, ຖານການບິນ Fusion Fusion ທີ່ມີຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າ Nanjing Fusion ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງເປັນທາງການ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພົນລະເມືອງ Nanjing ບໍ່ສາມາດຊ່ວຍໄດ້ນອກນັ້ນ, ຖາມ, ວັນອາກາດຂອງເມືອງຂອງພວກເຮົາຈະໄປບໍ? ການບິນແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພແລະບໍ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມບໍ່ສົນໃຈໃດໆ. ມັນອາດຈະເປັນຄົນເຈັບຫຼາຍ. ໃນໄລຍະສັ້ນ, ຍັງມີຫລາຍບັນຫາທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂເພື່ອໃຫ້ບັນລຸການເດີນທາງທີ່ມີຄວາມສູງ. ການວາງແຜນເສັ້ນທາງ, ການກໍ່ສ້າງຈຸດພັກຜ່ອນແລະການລົງຈອດແລະການນໍາທາງແລະການນໍາທາງແລະການສື່ສານແມ່ນທຸກທິດທາງທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສຸມໃສ່; ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມກັງວົນດ້ານຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ, ການປັບປຸງລະບຽບການ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນມີບັນຫາທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້. ຜູ້ຊ່ຽວຊານບາງຄົນຄາດຄະເນວ່າຮອດປີ 2026, ການຄ້າຂາຍ Evtol ແມ່ນໄດ້ຮັບການສົ່ງເສີມຄັ້ງຄ່ອຍໆຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານການທົດລອງໃນສະຖານະການປົກກະຕິ. ການຄາດຄະເນອາດຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແຕ່ວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການປັບປຸງຄວາມປອດໄພເທື່ອລະກ້າວ, ໃຫ້ຂີ່ລົດລົມຈະກາຍເປັນປະສົບການຂອງພົນລະເມືອງໃນ ອະນາຄົດທີ່ຄາດເດົາໄດ້.

ໂດຍຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເບິ່ງຂ້າມແມ່ນ້ໍາ Qinhuai ບ່ອນທີ່ "ສູບນ້ໍາເຢັນແລະແນມເບິ່ງຊາຍແດນ zijin ແມ່ນຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກ", ການເດີນທາງຂອງພວກເຮົາຈະມີຄວາມສະດວກແລະ ສະດວກສະບາຍກ່ວາກ່ອນ.