ເພື່ອໃຫ້ການຮ່ວມມືກັບການປະຕິຮູບການຄຸ້ມຄອງເຂດອາກາດຕ່ໍາແລະສົ່ງເສີມການແຈ້ງການຂອງຈີນ, ກົດລະບຽບການປຶກສາຫາລືຢູ່ສະຫນາມບິນທີ່ບໍ່ມີການຄວບຄຸມ
ອີງຕາມການບໍລິຫານຂອງລັດຖະກອນຂອງລັດຖະກອນເວັບໄຊທ໌ຈີນໃນວັນທີ 14 ສິງຫາ, ພະແນກການດໍາເນີນງານການບິນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃນການປຶກສາຫາລື " ມີລາຍງານວ່າເອກະສານທີ່ແນໃສ່ສົ່ງເສີມການພັດທະນາການບິນທົ່ວໄປ, ສະຫນັບສະຫນູນການປ່ຽນແປງຂອງການບິນທົ່ວໄປຈາກ "ຮ້ອນ" ທີ່ຈະ "ບິນ". ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບຜູ້ປະກອບການແລະນັກບິນໂດຍໃຊ້ເຮືອບິນພາຍໃນຫຼືອ້ອມຮອບກົດລະບຽບການບິນໂດຍສອດຄ່ອງກັບ VFR Flight. ຮ່າງສໍາລັບຄໍາເຫັນໄດ້ເພີ່ມເນື້ອໃນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ຽວກັບຜູ້ບັນຊາການບິນບົນພື້ນຖານການນໍາໃຊ້ເອກະສານ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຝຶກອົບຮົມ, ການຮັກສາຄຸນວຸດທິແລະຄວາມຕ້ອງການການຟື້ນຟູຄຸນວຸດທິ. ເສັ້ນຕາຍຄັ້ງສໍາລັບຄໍາຕິຊົມແມ່ນວັນທີ 28 ສິງຫາ 2024.
ຂັ້ນຕອນການກະຈາຍສຽງກ່ຽວກັບການອອກອາກາດ, ການກະກຽມການກະຈາຍສຽງທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກດ້ານການຄ້າ ພາຍໃນຫຼືອ້ອມຮອບສະຫນາມບິນທີ່ບໍ່ຄວບຄຸມໂດຍປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້, ແລະປັບປຸງຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງສະຫນາມບິນທີ່ບໍ່ມີການຄວບຄຸມໂດຍບໍ່ມີການໂຕ້ຖຽງກັບສະຫນາມບິນທີ່ມີຢູ່. ເນື້ອໃນຕົ້ນຕໍລວມມີການດໍາເນີນງານທົ່ວໄປ, ການດໍາເນີນງານພິເສດ, ການອອກອາຊີບເສັ້ນທາງ, ແລະອື່ນໆໃນເຮືອບິນ, ເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີ, ເຮືອບິນປະຖົມ, ແລະເຄື່ອງປະດັບ ປະຕິບັດງານປະເພດຕ່າງໆລວມທັງການດໍາເນີນງານການຂົນສົ່ງ, Rotorucking ແລະປ່າໄມ້ແລະລາຍລະອຽດຂອງຮ່າງສໍາລັບຄໍາເຫັນ: